Sissejuhatus:
Praeguses ajastul, mil keskkonnakaitse kontseptsioonid on sügavalt juurdunud inimeste südametesse, muutub ökoloogiline tööstuskett üha täiuslikumaks. Elektrisõidukid, mille eelised on väike suurus, mugavus, taskukohasus ja kütusevaba olemus, on muutunud oluliseks valikuks avalikkuse igapäevaseks reisimiseks. Kuid kasutusea pikenedes muutub elektrisõidukite akude vananemisprobleem järk-järgult silmapaistvaks, mis on muutunud paljude autoomanike jaoks suureks väljakutseks. Seega muutub akude remonditehnoloogia üha arenenumaks jaaku remondi testermängib olulist rolli aku probleemide diagnoosimisel.
Tavaliselt on elektriautode akude eluiga 2–3 aastat. Kui kasutusaeg selle tähtajani jõuab, märkavad autoomanikud selgelt elektriauto sõiduulatuse ja sõidukiiruse olulist vähenemist võrreldes varasemaga. Sel hetkel on auto aku vahetamine tark valik. Sel hetkelaku remondi testeraitab kindlaks teha, kas auto aku vahetamine on parim valik.
Kuid aku väljavahetamise otsustamisel peavad autoomanikud jääma valvsaks ega tohi lasta end lühiajalise kasu ahvatleda. Viimastel aastatel on akuturgu vaevanud kaos, alates varajastest tavadest aku mahtuvuse vale märgistamise kohta kuni renoveeritud akude ohjeldamatu nähtuseni. Mõned ebaausad ettevõtted on tohutu kasumi teenimiseks valmis kasutama mitmesuguseid vahendeid tarbijate petmiseks. Renoveeritud akud on mitte ainult kehva vastupidavusega ja raskesti rahuldavad igapäevaseid reisimisvajadusi, vaid kujutavad endast ka tõsist ohutusriski. Selliste akude kasutamisel on plahvatusoht ja kui plahvatus toimub, on suur tõenäosus põhjustada traagilisi autoõnnetusi ja surmajuhtumeid. Kasutades...aku remondi testeraitab autoomanikel selliseid ebakvaliteetseid akusid tuvastada.
Kasutatud elektriautode akude ringlussevõtu musta eesriide lammutamine
Praegu valitseb elektriautode akude ringlussevõtu valdkonnas sageli kaos. Igal aastal voolab hämmastav kogus äravisatud akusid ebaseaduslikesse ringlussevõtukanalitesse ja pärast renoveerimist sisenevad need uuesti turule.
Standardiseeritud ringlussevõtuprotsessis võtavad seaduslikud ettevõtted ringlussevõetud patareijäätmed peeneks lahti ja eraldavad professionaalse tehnoloogia abil väärtuslikke aineid, et saavutada ressursside ratsionaalne taaskasutamine. Siiski eiravad mõned ebaausad kaupmehed oma huvidest lähtuvalt täielikult tööstusstandardeid ja tarbijate õigusi ning renoveerivad vanad patareid enne turule müümist. Nende renoveeritud patareide kvaliteet on murettekitav. Neil on mitte ainult lühike kasutusiga ja neid on raske igapäevaselt kasutada, vaid need on ka altid õnnetustele, mis kujutavad endast suurt ohtu kasutajatele.
Kuigi renoveeritud akude tootmisprotsess on muutunud üha keerukamaks, on isegi kõige täiuslikumal maskeeringul vigu. Tarbijatel, kellel puudub kogemus eristamisel, on erinevuste tuvastamiseks vaja seda hoolikalt võrrelda uute akudega. Spetsialistid, kellel on pikaajaline kokkupuude akudega ja rikkalik kogemus, näevad renoveeritud akude maskeeringut ühe pilguga kergesti läbi.aku remondi testersaab pakkuda ka objektiivseid andmeid, mis aitavad seda tuvastada.
Heltec õpetab teid renoveeritud akusid tuvastama
Kuigi taastatud akude tootmisprotsess on muutunud üha keerukamaks, on isegi kõige täiuslikumal maskeeringul vigu. Allpool õpetab Heltec teile, kuidas neid kiiresti tuvastada järgmiste meetodite abil:
1. Välimus: Uutel akudel on sile ja puhas välimus, samas kui renoveeritud akusid poleeritakse tavaliselt originaalmärgiste eemaldamiseks, seejärel värvitakse üle ja märgistatakse kuupäevadega. Hoolikas vaatlemine paljastab originaalakul sageli poleeritud märkide ja kuupäevasiltide jälgi.
2. Kontrollige klemme: Renoveeritud aku klemmide aukudes on sageli jootejääke ja isegi pärast poleerimist on seal endiselt poleerimisjälgi; Uue aku klemmid on sama läikivad kui uued. Osadel renoveeritud akudel vahetatakse juhtmestik välja, kuid positiivse ja negatiivse elektroodi märgistustele kantud värvikiht on ebaühtlane ja on näha selgeid täitmise märke.
3. Kontrollige tootmiskuupäeva: Renoveeritud akude tootmiskuupäev on tavaliselt kustutatud ning aku pinnale võivad tekkida kriimustused või takistused. Uued akud on varustatud võltsimisvastaste siltidega ja vajadusel saab võltsimisvastase sildi katte maha kraapida või akul olevat QR-koodi skannida.
4. Kontrollige vastavussertifikaati ja kvaliteeditagamise kaarti: Tavalistel akudel on tavaliselt vastavussertifikaat ja kvaliteeditagamise kaart, renoveeritud akudel aga sageli mitte. Seetõttu ei tohiks tarbijad kergesti uskuda kaupmeeste sõnu, et "garantiikaardita saab paremaid allahindlusi".
5. Kontrollige aku korpust: pikaajalisel kasutamisel võib aku "paisuda", uute akude puhul mitte. Aku vahetamisel vajutage käega aku korpusele. Kui on näha pakse osi, on tegemist tõenäoliselt taaskasutatud või renoveeritud kaubaga.
Muidugiaku remondi testersaab aku seisukorda täpsemalt kinnitada ja aidata teha teadlikuma otsuse.
Aku laadimise ja tühjenemise aku remondi tester
Lisaks renoveeritud akude valvsusele ei saa eirata ka elektriautode akude igapäevast kontrolli. Kui aku näitab rikke märke või on oma kasutusea lõppenud, tuleks see õigeaegselt välja vahetada. Igapäevase hoolduse ja remondi käigus on aku tester hädavajalik aku mahtuvuse kiireks ja täpseks määramiseks. Siinkohal soovitame Helteci...Ülitäpne laadimise ja tühjenemise aku remonditester HT-ED10AC20kõigile. See instrument on võimas, hõlpsasti kasutatav ja äärmiselt kõrge tuvastustäpsusega. See sobib mitte ainult akutootjatele akude kvaliteedi kontrollimiseks, vaid pakub ka võimsat tööriista müügijärgse teeninduse meeskondadele, elektriautode tootjatele ja edasimüüjatele akude mahtuvuse täpseks tuvastamiseks, vältides tõhusalt prügiakude turule sattumist ning kaitstes teie reisiohutust ja -õigusi.
Aku remondi testeri funktsioon
- Sisendvõimsus: AC 200V ~ 245V @ 50Hz/60Hz 10A.
- Ooterežiimi võimsus 80 W; täiskoormuse võimsus 1650 W.
- Lubatud temperatuur ja niiskus: ümbritseva õhu temperatuur <35 kraadi; õhuniiskus <90%.
- Kanalite arv: 20 kanalit.
- Kanalitevaheline pingetakistus: AC1000V/2min ilma kõrvalekalleteta.
- Maksimaalne väljundpinge: 5V.
- Minimaalne pinge: 1 V.
- Maksimaalne laadimisvool: 10A.
- Maksimaalne tühjendusvool: 10A.
- Mõõtepinge täpsus: ±0,02 V.
- Voolu mõõtmise täpsus: ±0,02 A.
- Sobivad süsteemid ja ülemise arvutitarkvara konfiguratsioonid: Windows XP või uuemad süsteemid koos võrgupordi konfiguratsiooniga.
Pakkumise taotlus:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Suhkur:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Postituse aeg: 28. märts 2025